眉州大道與青衣街交叉口是岷江二橋進入主城區第一個分流節點，路口南北走向居民小區和學校密布，有遠景小學、齊通中小學、蘇轍中小學、金蘋果幼兒園等，市民橫穿眉州大道的交通需求大。東西走向是進出城咽喉要道，工作日日均車流量約4.3萬臺次，早晚高峰每小時通行量3700臺次以上。尤其是周五，跨岷江二橋接送學生車輛較多，且集中出行。據統計，上學期間周五通行為日均5.1萬臺次，約5000輛機動車（接送學生車輛），在半小時內集中進城，造成周五晚高峰進城車輛排隊較長，排隊長度約2.5公里，使得該路口擁堵問題更加突出。

為切實解決群眾“急、難、愁、盼”問題，今年7月，市公安局交通管理支隊聯合市住房城鄉建設局等多部門，共同推進實施眉州大道與青衣街口及岷江二橋東橋頭緩堵保暢改造提升工程。此次改造最大的變化是將眉州大道青衣街路口西側隔離綠化帶后退25米、東側隔離綠化帶后退75米，中間多出8米寬的空間用作左轉專用道，極大提升了通行效率。

另外，此次改造，還取消了原路口內渠化島，打通“輔道連接”，增設了非機動車專用過街通道和行人二次過街駐足區。同時完善了交通信號燈設置，增設了LED電子顯示屏，重新梳理和規范了分道線，進一步提升車流引導的科學性和高效程度。

作為眉州大道東西向聯動優化，此次改造還將岷江二橋上橋匝道車道向左偏移，增大貨車上橋轉彎半徑，同時對上下匝道交叉口進行優化，增加路口導向線，明確行車路徑。

此外，此次改造還在眉山職業技術學院前門輔道內，增設了兩處出入口，便于左轉車輛提前匯入主道進行左轉，緩解此處車輛排隊擁堵現象，減輕與富牛大道右轉車輛沖突。

“改造后，這個路口暢通多了！以前左轉道經常排長隊，尤其是周五進出城的時候，堵車都堵到岷江二橋了。”每天往返于岷東新區和湖濱路的市民張先生說，之前下班回家時在青衣街路口要等兩三個紅綠燈才能成功轉彎，現在基本上一次就能通過。據專業機構數據監控顯示，改造后車輛通過眉州大道青衣街路口的延誤指數下降61%，排隊長度下降33%，停車次數減少54%，交通擁堵情況明顯緩解。

“改造前，遇上下雨天的早高峰，這個路口非常擁堵，我們要安排4個交警、4個交通勸導員在此執勤指揮交通。改造優化后，該路口警力參與度基本上減半了。”市公安局交通管理支隊直屬一大隊中隊長孫小波表示，隨著9月開學季的到來，這個路口的交通將面臨一定的壓力，屆時會動態增加警力，調整勤務時間，加強易擁堵點段的交通維護疏導，確保在上學、放學高峰時段交通秩序良好。